Рынок человекоподобных роботов вырос за год в несколько раз и при этом остаётся крошечным: около восемнадцати тысяч машин на весь мир. Эта страница собирает тему из наших разборов — кто сколько отгрузил, кто из троих зарабатывает и почему первое место оспаривается. Все числа из раскрытия компаний и счётчиков рынка, с периодом и ссылкой на карточку.
Насколько мал этот рынок
Весь мировой рынок человекоподобных роботов за 2025 год — около 18 тысяч машин и примерно 440 млн долларов, рост около 508 % (оценка). Для сравнения: это меньше, чем выручка одной средней карточки Атласа за квартал.
Отсюда главное свойство темы: кратный рост здесь ничего не доказывает. Рост в семнадцать раз на базе в 60 млн юаней и рост на 3 % у зрелой компании — величины разного смысла, и сравнивать их нельзя.
Кто первый — вопрос открытый
Agibot отгрузила за 2025 год свыше 5 100 машин по собственным данным; счётчик IDC даёт 5 200 и ставит её на первое место в мире. Unitree публично поправила счётчик: по её словам, она отгрузила свыше 5 500 машин. Если верна её цифра, первое место принадлежит ей (оценка).
Мы не выбираем за читателя: обе цифры приведены, потому что расходятся не мнения, а счётчики. Сам размер рынка разные счётчики оценивают почти вдвое по-разному — 18 тысяч машин против 13 тысяч.
Кто из них зарабатывает
Из трёх компаний прибыльна одна. У Unitree выручка за 2025 год — 1,71 млрд юаней, рост на 335,36 %, чистая прибыль 288 млн, валовая маржа основной деятельности 60,27 %. Это уровень маржи не машиностроения, а программного бизнеса.
UBTech отгрузила за 2025 год 1 079 полноразмерных машин против трёх годом раньше, свыше 80 % из них — на промышленные применения (оценка), — и остаётся убыточной: заработанное уходит в разработку и в покупку доли в биржевой компании.
Agibot за 2025 год показала выручку около 1 050 млн юаней против 60 млн годом раньше (оценка) и вошла в биржевую компанию через покупку контроля, что публично отрицает как выход на биржу через оболочку.
Откуда берётся спрос
Не с открытого рынка. Большинство крупных покупателей UBTech — созданные при участии местных властей центры сбора и испытания данных для воплощённого искусственного интеллекта (оценка). Вторая опора — автопроизводители: в феврале 2026 года подписаны договоры поставки более чем на 500 млн юаней с BYD, Geely, Audi FAW и NIO.
Заявленные планы выпуска упираются не в сборку, а в спрос: чтобы занять объявленные десять тысяч машин, заказы должны вырасти примерно в девять раз к нынешним.