Китай берёт курс на самые сложные и дорогостоящие морские инженерные проекты, исторически занятые Южной Кореей и западными компаниями. Завершение P-84 — сигнал, что китайские верфи гот
💡 Почему важно: Китай берёт курс на самые сложные и дорогостоящие морские инженерные проекты, исторически занятые Южной Кореей и западными компаниями. Завершение P-84 — сигнал, что китайские верфи готовы строить уникальное высокотехнологичное оборудование для глубоководной нефтедобычи мирового класса. 📰 Что произошло: 3 сентября 2026 года на верфи в Яньтае (провинция Шаньдун) завершено строительство корпуса FPSO (плавучая установка для добычи, хранения и отгрузки нефти) под названием P-84. Заказчик — бразильская государственная нефтяная компания, строитель — китайская группа CIMC (中集集团). P-84 — первая в мире крупная FPSO с полностью электрическим приводом всех систем и первый проект такого масштаба в истории китайских верфей. Корпус длиной 345,3 метра и весом свыше 100 000 тонн способен хранить 2 миллиона баррелей нефти и перерабатывать 10 миллионов кубометров газа в сутки. Суточная добыча составит 225 000 баррелей нефти — крупнейший показатель в истории бразильской нефтянки. Платформа оснащена системами нулевого факельного сжигания (сжигание газа в атмосферу) и утилизации тепла: выброс парниковых газов на баррель снизится примерно на 30%. После завершения P-84 встанет на месторождении в сверхглубоководном подсолевом (под слоем соли на дне) пласте бассейна Сантос у берегов Бразилии. 🏢 Справка: CIMC (中集集团) — китайский промышленный конгломерат; подразделение CIMC Raffles специализируется на морских буровых и добывающих платформах.
Первоисточник: www.ithome.com. Мы пересказали новость и проверили числа и имена; за фактами следует идти в первоисточник.
Лента отвечает на вопрос «что случилось». Как это устроено — в разборах и отчётах; значения терминов — в глоссарии.