CR450 — потенциально самый быстрый пассажирский поезд в коммерческой эксплуатации в мире, и Китай вплотную приближается к тому, чтобы сделать его реальностью. Завершение обязательного
💡 Почему важно: CR450 — потенциально самый быстрый пассажирский поезд в коммерческой эксплуатации в мире, и Китай вплотную приближается к тому, чтобы сделать его реальностью. Завершение обязательного пробега означает, что до полноценного запуска остался последний шаг. В России собственный высокоскоростной поезд разрабатывает «Синара — Транспортные Машины» совместно с РЖД: сборку первого состава планируют начать в 2026 году, а получить поезд — в 2027-м. 📰 Что произошло: Китайская компания 中国中车 (CRRC) разработала два опытных состава — CR450AF и CR450BF. Оба выполнили обязательный норматив: 600 000 км пробега за не менее чем 1 год — именно такие требования установило 国家铁路局 (Национальное управление железных дорог Китая) для новых типов поездов. Часть испытаний прошла на высокоскоростной линии Чунцин — Сямынь (участок Чунцин — Гуйчжоу), следующий этап — на линии Сюнъань — Шанцю. CR450 разгоняется до 350 км/ч всего за 4 минуты 40 секунд — на 100 секунд быстрее предшественника CR400. Рабочая скорость — 400 км/ч; одиночная испытательная — 453 км/ч; встречный разъезд двух составов дал относительную скорость 896 км/ч. Чтобы выдержать такие нагрузки, нос поезда вытянули с 12,5 до 15 метров, кузов стал ниже на 200 мм, а весь поезд сбросил около 50 тонн — примерно вес одного вагона. 🏢 Справка: Проект CR450 запущен в 2021 году как часть государственной программы «14-й пятилетки»; головной исполнитель — 国铁集团 (China State Railway Group), разработчик — 中车长客 (CRRC Changchun Railway Vehicles) в кооперации с научными и отраслевыми организациями.
Первоисточник: www.ithome.com. Мы пересказали новость и проверили числа и имена; за фактами следует идти в первоисточник.
Лента отвечает на вопрос «что случилось». Как это устроено — в разборах и отчётах; значения терминов — в глоссарии.